轱辘试驾｜对中国C级SUV的所有幻想，全都可以在红旗HS7上实现

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除了这些参数外，红旗HS7的驾驶性能在大多数情况下并不鲜明。发动机运转非常平稳，汽车保持足够安静的环境，方向盘没有任何额外的抖动，3.0T动力推动7座“大家伙”，这仍然相当丰富，而且油门下的油门脚不必太深。它会给你很好的加速感。

在这里，我们将讨论直接传达驾驶体验的底盘训练。它也是主流的麦弗逊加多连杆，但它配备了空气悬架系统，发挥了重要作用，而且路面颠簸的处理更加细腻。它不仅可以快速过滤出大的颠簸，而且可以恰到好处地传递小的振动，形成清晰的路面感觉。整体风格舒适但更加灵活，给人以奢华和休闲的感觉。而且，转向感也非常好，同一车试驾的媒体称赞红旗HS7其实很容易驾驶，没有沉重的感觉。

虽然红旗HS7是该市的SUV，但它仍然配备了HITS全地形驾驶系统和八种不同的驾驶模式。其中最值得一提的是OFFROAD攀岩越野模式，它比具有一些非装载结构的专业越野车还要多。但是，由于试驾路线安排在市区，因此没有机会体验其四轮驱动系统。表演，我希望下次有机会与红旗HS7一起疯狂。

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不同的奢侈品，红旗HS7来自一个新的基准

有人说这是一个看着脸的时代。如果你没有足够高的值，那么强大的性能可能被设计为“下降”。在过去，我哥哥对红旗设计的印象是豪华而经典，但从最新的红旗H5，红旗模型增添了许多时尚和年轻元素。

红旗HS7的造型也很漂亮。从独特的瀑布式格栅到红色闪亮的前旗，红旗是一个经典的设计元素，无论是带LED设计的云头灯。紧张的腰线仍然是A柱下方的红旗，红旗品牌的气质随处可见。

您可能很容易被红旗HS7的精致外形所吸引，但是当您打开门时，它会被现代豪华的机舱所震撼。该车的中控台采用了大量精致的NAPPA皮革，64色环境光和Bose第二代Centerpoint虚拟环绕音响系统，为乘客提供了更加舒适和豪华的环境。值得一提的是，该车还拥有中国首个空气悬架主动迎宾功能。当用户下车时，整车将自动降低车的高度，并且车上车后将自动恢复车高。

此外，红旗HS7非常智能。具体包括定速巡航，拥堵，汽车等L2智能功能，可实现全场手机的自动停车和一键停车;还支持移动无线充电，移动云控制和智能家居。和其他功能;还拥有功能齐全的IVI2.0智能网络连接系统，为用户带来有趣的娱乐体验。

鉴于目前红旗HS7的综合实力，成为中国C级SUV的新标杆是没有问题的。与此同时，我们也看到了红旗在市场结构，品牌风格和产品特征方面的升级和演变。由此我们还可以预见，红旗HS7的未来成功不仅会像汽车的成功一样简单，而且还会体现红旗品牌乃至自有品牌的增长价值。

审查

新的红旗品牌总是做出一些似乎违反汽车消费市场大趋势的事情。例如，在节能减排的大趋势下，自主开发大排量发动机也花了不少钱;在日益成熟的网上购物中，它也特别积极地布置线下经销商。但必须指出的是，这些看似不合理的行为反映了红旗对消费者需求的独特见解。根据红旗的最新数据，今年上半年累计销售33,200辆新车远远超过2018年的年销量。此外，连续16个月的销量同比增长也有所增长新的红旗“飞翔”。

为了保持红旗飘扬，7月12日，红旗HS7长春国际汽车文化节和首届红旗嘉年华在长春开幕，并带来了最新力作“红旗品牌首款豪华C级SUV - 红旗HS7 ”。该车在活动开幕当天正式启动，价格为34.98-4598万元。

结合产品发布和嘉年华活动，红旗再次以一种新颖的方式吸引了许多消费者。红旗嘉年华包括18个活动，如新高中艺术展，汽车文化和音乐节，以及红旗经典汽车巡游。

中国第一汽车集团有限公司董事长兼党委书记徐六平在第一届嘉年华会上表示：“新红旗的品牌理念是中国式的新高级精细化，以满足消费者的需求新款HS7是一款精心打造，精心打造的精品车型，将为中国的C级SUV树立新的标杆。新的红旗品牌已经多次更新了强劲的增长势头。行业记录，带来广大消费者的舒适和安全体验以及热情的驾驶体验。“

在活动当天，我的兄弟也有幸参加了红旗HS7的试驾。借此机会，我想请大家探讨红旗HS7的实力，成为中国C级SUV的新标杆。

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3.0T很棒，但性能不是唯一的

通过真车试驾，红旗HS7的表现令人震惊。无论是高速公路还是城市道路，红旗HS7的驾驶体验非常好，换挡平稳，控制自由，同级别的国际品牌SUV也不会丢失。

据了解，红旗HS7配备了中国一汽的创新型3.0TV6增压发动机，额定功率为248kw，峰值扭矩高达445Nm，零至最大扭矩仅为0.5秒，可满足国内最严格的6b排放标准。匹配它的是Aisin 8AT变速箱，其速度比更宽，每100公里的速度仅为7.8秒。

除了这些参数外，红旗HS7的驾驶性能在大多数情况下并不鲜明。发动机运转非常平稳，汽车保持足够安静的环境，方向盘没有任何额外的抖动，3.0T动力推动7座“大家伙”，这仍然相当丰富，而且油门下的油门脚不必太深。它会给你很好的加速感。

在这里，我们将讨论直接传达驾驶体验的底盘训练。它也是主流的麦弗逊加多连杆，但它配备了空气悬架系统，发挥了重要作用，而且路面颠簸的处理更加细腻。它不仅可以快速过滤出大的颠簸，而且可以恰到好处地传递小的振动，形成清晰的路面感觉。整体风格舒适但更加灵活，给人以奢华和休闲的感觉。而且，转向感也非常好，同一车试驾的媒体称赞红旗HS7其实很容易驾驶，没有沉重的感觉。

虽然红旗HS7是该市的SUV，但它仍然配备了HITS全地形驾驶系统和八种不同的驾驶模式。其中最值得一提的是OFFROAD攀岩越野模式，它比具有一些非装载结构的专业越野车还要多。但是，由于试驾路线安排在市区，因此没有机会体验其四轮驱动系统。表演，我希望下次有机会与红旗HS7一起疯狂。

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不同的奢侈品，红旗HS7来自一个新的基准

有人说这是一个看着脸的时代。如果你没有足够高的值，那么强大的性能可能被设计为“下降”。在过去，我哥哥对红旗设计的印象是豪华而经典，但从最新的红旗H5，红旗模型增添了许多时尚和年轻元素。

红旗HS7的造型也很漂亮。从独特的瀑布式格栅到红色闪亮的前旗，红旗是一个经典的设计元素，无论是带LED设计的云头灯。紧张的腰线仍然是A柱下方的红旗，红旗品牌的气质随处可见。

您可能很容易被红旗HS7的精致外形所吸引，但是当您打开门时，它会被现代豪华的机舱所震撼。该车的中控台采用了大量精致的NAPPA皮革，64色环境光和Bose第二代Centerpoint虚拟环绕音响系统，为乘客提供了更舒适，豪华的环境。值得一提的是，该车还拥有中国首个空气悬架主动迎宾功能。当用户下车时，整车将自动降低车的高度，并且车上车后将自动恢复车高。

此外，红旗HS7非常智能。具体包括定速巡航，拥堵，汽车等L2智能功能，可实现全场手机的自动停车和一键停车;还支持移动无线充电，移动云控制和智能家居。和其他功能;还拥有功能齐全的IVI2.0智能网络连接系统，为用户带来有趣的娱乐体验。

鉴于目前红旗HS7的综合实力，成为中国C级SUV的新标杆是没有问题的。与此同时，我们也看到了红旗在市场结构，品牌风格和产品特征方面的升级和演变。由此我们还可以预见，红旗HS7的未来成功不仅会像汽车的成功一样简单，而且还会体现红旗品牌乃至自有品牌的增长价值。

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