刚刚,又有8台车撞出了5星成绩,安全有保障

  • 日期:08-27
  • 点击:(1284)


  原创有车以后昨天我要分享

  近当天,中国汽车技术研究中心有限公司于2019年在天津发布了第二批9款车型的C-NCAP评估测试结果。这9款车型包括5款传统燃料车和4款纯电动车。测试车辆全部由C-NCAP管理中心从每个型号4S店购买。选择原则是两年内的新模式。产品的安全技术水平。

从碰撞结果来看,参加测试的9辆车中有8辆获得了5星评级,其中一辆获得了5星评级。那8款车型共有8款车型?我们来看看每一个。

编辑点评:魏玛EX5是众多新车的早期车型之一。在今年的上海车展上,魏玛推出了EX5升级车型:智星2.0版EX5,其最大的亮点是标准的LivingPilot智能辅助系统,包括自适应巡航,防撞警告,低速紧急制动等功能。但是,从碰撞结果来看,除了乘员保护得分率为90.36%,行人保护(得分率为67.45%)和主动安全(得分率为68.11%)得分不是很好,还有改进的余地。

编者点评:Cosei的设计源于长安意大利中心。该车的内饰是大气的,蓝色和黑色的内饰配色和更优秀的内饰工作可以有效地改善汽车内饰。与EX5类似,Kosai的乘员保护得分率极佳,93.13%,行人保护得分率为70%,主动安全得分率为74.81%,表现略逊色。

编者点评:第十代雅阁的商业形象改变为运动员。这种转变正是为了捕捉用户的需求,而且每月的销量非常可观。雅阁的主动安全评分率为83.59%,行人保护评分率达到77.79%,评分率更高。但其乘员保护得分率仅为89.89%。

这个成就不是一种颜色。

编者点评:Weilai ES8自成立以来一直很热门。一直有人批评寿命和自燃事件,但其交付量仍然是汽车新动力中更好的车型之一。威莱ES8在乘员保护和主动安全方面得分较高,分别为92.87%和88.38%,行人保护得分率仅为67.79%,仍有提升空间。

编者点评:嘉吉是这次C-NCAP碰撞试验中唯一的MPV车型。乘员保护评分率为91.53%,行人保护评分率为69.89%,主动安全评分率为98.39%。表现非常出色。作为吉利首款MPV车型,嘉吉时尚的设计,丰富的配置和舒适宽敞的座椅空间使其具有竞争力。上市后销量可以迅速超越竞争对手并不奇怪。

编辑点评:启辰T60定位小型SUV,相当硬朗的造型让它看起来像个硬汉。由于与日产的关系,启辰T60采用了大量的日产技术,因此其可靠性无需说,汽车非常无忧。 Qichen T60的碰撞性能非常好。乘员保护评分率为94.11%,主动安全评分率为93.94%。行人保护是今天8辆车中得分最高的,达到78.32%,表现非常出色。

编辑评论: 2020年小鹏G3刚刚上市,主要是提升电池续航能力,NEDC续航里程可达520km,与老款最大365km的续航里程有了很大的提升。与此同时,新车型还配备了最新版的XPILOT自动驾驶辅助系统,官方称其达到L2.5级别。小鹏G3是该碰撞试验中综合得分率最高的新能源汽车。乘员保护评分率为96.5%,行人保护评分率为70.34%,主动安全评分率为94.09%。

编辑点评:奥迪Q5L是本次碰撞测试中唯一一款赢得5星+成绩的车型,其主动安全性是获得满分,得分率为100%。此外,乘员保护评分率为95.52%,行人保护评分率为76.68%。新一代Q5L的设计比之前的车型更加坚固,延长的轴距也使内部空间更加丰富。 6月,在全国五大清算仓库的帮助下,Q5L的销量与前两个月相比大幅增加,并再次进入“万家俱乐部”。未来这种强劲势头是否会持续,我们将继续关注。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

收集报告投诉

最近,中国汽车技术研究中心有限公司于2019年在天津发布了第二批9款车型的C-NCAP评估测试结果。这9款车型包括5款传统燃料车和4款纯电动车。测试车辆全部由C-NCAP管理中心从每个型号4S店购买。选择原则是两年内的新模式。产品的安全技术水平。

从碰撞结果来看,参加测试的9辆车中有8辆获得了5星评级,其中一辆获得了5星评级。那8款车型共有8款车型?我们来看看每一个。

编辑点评:魏玛EX5是众多新车的早期车型之一。在今年的上海车展上,魏玛推出了EX5升级车型:智星2.0版EX5,其最大的亮点是标准的LivingPilot智能辅助系统,包括自适应巡航,防撞警告,低速紧急制动等功能。但是,从碰撞结果来看,除了乘员保护得分率为90.36%,行人保护(得分率为67.45%)和主动安全(得分率为68.11%)得分不是很好,还有改进的余地。

编者点评:Cosei的设计源于长安意大利中心。该车的内饰是大气的,蓝色和黑色的内饰配色和更优秀的内饰工作可以有效地改善汽车内饰。与EX5类似,Kosai的乘员保护得分率极佳,93.13%,行人保护得分率为70%,主动安全得分率为74.81%,表现略逊色。

编者点评:第十代雅阁的商业形象改变为运动员。这种转变正是为了捕捉用户的需求,而且每月的销量非常可观。雅阁的主动安全评分率为83.59%,行人保护评分率达到77.79%,评分率更高。但其乘员保护得分率仅为89.89%。

这个成就不是一种颜色。

编者点评:Weilai ES8自成立以来一直很热门。一直有人批评寿命和自燃事件,但其交付量仍然是汽车新动力中更好的车型之一。威莱ES8在乘员保护和主动安全方面得分较高,分别为92.87%和88.38%,行人保护得分率仅为67.79%,仍有提升空间。

编者点评:嘉吉是这次C-NCAP碰撞试验中唯一的MPV车型。乘员保护评分率为91.53%,行人保护评分率为69.89%,主动安全评分率为98.39%。表现非常出色。作为吉利首款MPV车型,嘉吉时尚的设计,丰富的配置和舒适宽敞的座椅空间使其具有竞争力。上市后销量可以迅速超越竞争对手并不奇怪。

编辑点评:启辰T60定位小型SUV,相当硬朗的造型让它看起来像个硬汉。由于与日产的关系,启辰T60采用了大量的日产技术,因此其可靠性无需说,汽车非常无忧。 Qichen T60的碰撞性能非常好。乘员保护评分率为94.11%,主动安全评分率为93.94%。行人保护是今天8辆车中得分最高的,达到78.32%,表现非常出色。

编辑评论: 2020年小鹏G3刚刚上市,主要是提升电池续航能力,NEDC续航里程可达520km,与老款最大365km的续航里程有了很大的提升。与此同时,新车型还配备了最新版的XPILOT自动驾驶辅助系统,官方称其达到L2.5级别。小鹏G3是该碰撞试验中综合得分率最高的新能源汽车。乘员保护评分率为96.5%,行人保护评分率为70.34%,主动安全评分率为94.09%。

编辑点评:奥迪Q5L是本次碰撞测试中唯一一款赢得5星+成绩的车型,其主动安全性是获得满分,得分率为100%。此外,乘员保护评分率为95.52%,行人保护评分率为76.68%。新一代Q5L的设计比之前的车型更加坚固,延长的轴距也使内部空间更加丰富。 6月,在全国五大清算仓库的帮助下,Q5L的销量与前两个月相比大幅增加,并再次进入“万家俱乐部”。未来这种强劲势头是否会持续,我们将继续关注。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载。