欠薪、停产、销量造假,华泰汽车处在了“濒死边缘”

  • 日期:08-28
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  2227燕赵女司机

  华泰汽车成立于19多年前,似乎遇到了很大麻烦。

暂停生产停工,销售额急剧下降,员工流失,拖欠工资,债券价格大幅下降以及汽车金融处罚。华泰汽车一直被业界视为以汽车制造为名的资金。有迹象表明,华泰汽车工业的“扬沟”将被绞死。

01

最近,据报道,华泰汽车的三个生产基地已停工,并暂停工资。拖欠工资总额已达700万。据报道,工厂关闭后,员工每月只能获得2000元的基本工资。他们没有在工作,也没有收到任何2个月的工资。

事实上,早在今年1月,华泰汽车的内部员工就发布了《求助信》。信中说,华泰汽车几个月没有按时支付工资,基层员工的工资是几百万。另外,公积金和社会保障也没有按实际工资额支付,而是按照北京最低工资标准支付。这一事件将华泰汽车直接推向了风口浪尖。

如今,债务偿还的旗帜在街上拉开,小张贴在主席办公室的门上。华泰汽车仍然无意偿还这笔钱。

此前,一些媒体曝光称,华泰汽车的三个生产基地已经停产并停产。

荣成工厂:前SUV的创始人现在沉默了。

山东荣成工厂是华泰汽车的起点。作为中国SUV的先行者,荣成基地拥有SUV和汽车,焊接生产线,涂装生产线,车身内部装配线,车辆装配线,汽车检测线等生产线。主要生产圣达菲,宝力格和新能源汽车。现在,整个工厂都是沉默的,没有听到机器的轰鸣声。在足球场的空地上,有许多框架,从灰尘的角度来看已经存放了至少两年。

天津华泰新能源生产基地:门关闭,灰车关闭。

作为华泰汽车最重要的新能源生产基地,该工厂自2018年下半年以来一直处于“半停产”状态。由于自2018年10月以来工资拖欠,天津华泰经历了大量员工。离开。据了解,2017年,工厂有1000多名工人,现在基本工资不能支付2050元,而且只能通过裁员减压。此外,天津华泰保安确认6月份工厂已停工停水,6月19日该保安公司全部撤离。保安人员撤离后,他们将由未离职的员工守卫。

鄂尔多斯工厂:工厂区只有一名警卫。。

有些出现在2016年,有些出现在2018年,而在旁边的停车场,有数百辆废弃的华泰汽车。

02

生产基地不仅停产,华泰汽车本身也存在严重的财务问题。

根据华泰汽车2018年年报,去年营业收入为181.8亿元,归属于母公司股东的净利润为-16亿元。经营活动和投资活动产生的现金流量净额为20.6亿元和-5091万元,期末现金及现金等价物余额为28.99亿元。截至2018年底,华泰汽车的流动负债总额为260.4亿元,总负债为375.66亿元。

对于业务困境,华泰汽车还在资本市场进行了布局和尝试,包括进入公司。

然而,出乎意料的是,在华泰汽车进入市场后,曙光股份的表现遭受了巨大损失。 1月29日,曙光宣布,2018年,曙光的收入为29.15亿元,同比下降23.47%;净利润亏损1.28亿元,同比下降140%。

此外,华泰汽车自身更严重的财务问题也暴露了曙光的两笔交易。 5月18日,曙光股份有限公司宣布华泰汽车将其原有房产抵押给锦州银行股份有限公司天津滨海分行曙光股份有限公司无牌流通股,华泰汽车将承诺新再次获得股票。到锦州银行股份有限公司天津滨海分行。

5月30日晚,曙光股份有限公司宣布收到《山东省荣成市人民法院执行裁定书》,并裁定被告华泰汽车集团有限公司持有的辽宁曙光汽车集团有限公司股份被冻结2000万元。

有关华泰汽车销售数据,基本停产,员工拖欠,供应商拖欠,短期债务和净现金流量的综合信息,华泰汽车已经出现了整体运营困境和系统性资金危机。

7月6日,华泰汽车与富力集团宣布正式达成战略合作。富力集团将参与华泰汽车。华泰汽车宣布“这一战略合作标志着华泰将获得更多的资金和资源支持”。然而,华泰汽车有多少“资源支持”给华泰汽车带来高达3000亿美元的债务?

03

面对新能源汽车的繁荣,华泰汽车也希望能够翻身。

根据强保险的数据,2017年和2018年,华泰汽车的国内保险数量为2,876辆。目前,华泰已推出8款新能源新车,但销量不尽如人意。此外,由于华泰汽车的销售数据长期严重不匹配,中国汽车协会在数据发布时并未接受华泰汽车的报告数据,并将其数据替换为0.

虽然华泰汽车强烈声称自己被涂抹了,但事情却一个接一个地曝光,最终纸张无法扑面而来。

在今年的上海车展上,我们看到两家公司没有参加车展。一个是法拉利,另一个是华泰。也许华泰认为没有必要“表演”。

华泰汽车曾经是一家国有企业。后来,在成功收购现代圣达菲和特拉卡后,它曾经是一个伟大的景象。然而,这种情绪的时间非常短暂。在北京现代化之后,华泰几乎成了一个被遗弃的孩子,圣达菲17-20万的价格没有与奇瑞瑞虎和长城哈弗竞争。

如果没有核心技术的独立研发能力,我们只能通过偷工减料来削减成本。这时,华泰已进入恶性循环。刚刚离开公司的中级华泰汽车集团表示,“目前整体汽车行业并不好,华泰汽车很难渡过难关。”

华泰汽车成立于19多年前,似乎遇到了很大麻烦。

暂停生产停工,销售额急剧下降,员工流失,拖欠工资,债券价格大幅下降以及汽车金融处罚。华泰汽车一直被业界视为以汽车制造为名的资金。有迹象表明,华泰汽车工业的“扬沟”将被绞死。

01

最近,据报道,华泰汽车的三个生产基地已停工,并暂停工资。拖欠工资总额已达700万。据报道,工厂关闭后,员工每月只能获得2000元的基本工资。他们没有在工作,也没有收到任何2个月的工资。

事实上,早在今年1月,华泰汽车的内部员工就发布了《求助信》。信中说,华泰汽车几个月没有按时支付工资,基层员工的工资是几百万。另外,公积金和社会保障也没有按实际工资额支付,而是按照北京最低工资标准支付。这一事件将华泰汽车直接推向了风口浪尖。

如今,债务偿还的旗帜在街上拉开,小张贴在主席办公室的门上。华泰汽车仍然无意偿还这笔钱。

此前,一些媒体曝光称,华泰汽车的三个生产基地已经停产并停产。

荣成工厂:前SUV的创始人现在沉默了。

山东荣成工厂是华泰汽车的起点。作为中国SUV的先行者,荣成基地拥有SUV和汽车,焊接生产线,涂装生产线,车身内部装配线,车辆装配线,汽车检测线等生产线。主要生产圣达菲,宝力格和新能源汽车。现在,整个工厂都是沉默的,没有听到机器的轰鸣声。在足球场的空地上,有许多框架,从灰尘的角度来看已经存放了至少两年。

天津华泰新能源生产基地:门关闭,灰车关闭。

作为华泰汽车最重要的新能源生产基地,该工厂自2018年下半年以来一直处于“半停产”状态。由于自2018年10月以来工资拖欠,天津华泰经历了大量员工。离开。据了解,2017年,工厂有1000多名工人,现在基本工资不能支付2050元,而且只能通过裁员减压。此外,天津华泰保安确认6月份工厂已停工停水,6月19日该保安公司全部撤离。保安人员撤离后,他们将由未分配的员工守卫。

鄂尔多斯工厂:工厂区只有一名警卫。。

有些出现在2016年,有些出现在2018年,而在旁边的停车场,有数百辆废弃的华泰汽车。

02

生产基地不仅停产,华泰汽车本身也存在严重的财务问题。

根据华泰汽车2018年年报,去年营业收入为181.8亿元,归属于母公司股东的净利润为-16亿元。经营活动和投资活动产生的现金流量净额为20.6亿元和-5091万元,期末现金及现金等价物余额为28.99亿元。截至2018年底,华泰汽车的流动负债总额为260.4亿元,总负债为375.66亿元。

对于业务困境,华泰汽车还在资本市场进行了布局和尝试,包括进入公司。

然而,出乎意料的是,在华泰汽车进入市场后,曙光股份的表现遭受了巨大损失。 1月29日,曙光宣布,2018年,曙光的收入为29.15亿元,同比下降23.47%;净利润亏损1.28亿元,同比下降140%。

此外,华泰汽车自身更严重的财务问题也暴露了曙光的两笔交易。 5月18日,曙光股份有限公司宣布华泰汽车将其原有房产抵押给锦州银行股份有限公司天津滨海分行曙光股份有限公司无牌流通股,华泰汽车将承诺新再次获得股票。到锦州银行股份有限公司天津滨海分行。

5月30日晚,曙光股份有限公司宣布收到《山东省荣成市人民法院执行裁定书》,并裁定被告华泰汽车集团有限公司持有的辽宁曙光汽车集团有限公司股份被冻结2000万元。

有关华泰汽车销售数据,基本停产,员工拖欠,供应商拖欠,短期债务和净现金流量的综合信息,华泰汽车已经出现了整体运营困境和系统性资金危机。

7月6日,华泰汽车与富力集团宣布正式达成战略合作。富力集团将参与华泰汽车。华泰汽车宣布“这一战略合作标志着华泰将获得更多的资金和资源支持”。然而,华泰汽车有多少“资源支持”给华泰汽车带来高达3000亿美元的债务?

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面对新能源汽车的繁荣,华泰汽车也希望能够翻身。

根据强保险的数据,2017年和2018年,华泰汽车的国内保险数量为2,876辆。目前,华泰已推出8款新能源新车,但销量不尽如人意。此外,由于华泰汽车的销售数据长期严重不匹配,中国汽车协会在数据发布时并未接受华泰汽车的报告数据,并将其数据替换为0.

虽然华泰汽车强烈声称自己被涂抹了,但事情却一个接一个地曝光,最终纸张无法扑面而来。

在今年的上海车展上,我们看到两家公司没有参加车展。一个是法拉利,另一个是华泰。也许华泰认为没有必要“表演”。

华泰汽车曾经是一家国有企业。后来,在成功收购现代圣达菲和特拉卡后,它曾经是一个伟大的景象。然而,这种情绪的时间非常短暂。在北京现代化之后,华泰几乎成了一个被遗弃的孩子,圣达菲17-20万的价格没有与奇瑞瑞虎和长城哈弗竞争。

如果没有核心技术的独立研发能力,我们只能通过偷工减料来削减成本。这时,华泰已进入恶性循环。刚刚离开公司的中级华泰汽车集团表示,“目前整体汽车行业并不好,华泰汽车很难渡过难关。”。