聚焦沉浸式品牌营销 北京现代发力“技术流”路线

  • 日期:09-02
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“无论是整车还是其他什么,我们多年来一直在不断取得技术进步。在此期间,我们更关注产品技术和用户体验。我们从产品定义开始。“在7月的最后一天,在年中媒体交流会上,北京现代公司副总经理刘宇再次向北京证实了北京现代掌握技术的信心。与此同时,它也指出了OEM的情况:“今年非常不舒服,特别是当整个行业的需求为负时,汽车工厂特别不舒服。”

事实上,从2018年起,国内汽车工业的发展和整体经济形势处于悲观状态。据中国企业协会统计,2018年全年,中国新车总产量分别为27,090,200辆和2,800,600辆,分别下降4.16%和2.76%。 2019年1月至6月,中国新车产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆,分别下降13.7%和12.4%。大多数汽车公司已经面临销售和利润率急剧下降的问题。 “看天空”已成为业界的常态。

牢守价格体系 北京现代做高质量产品

虽然北京现代不属于“看空吃饭”的类别,北京现代副总经理兼销售部副部长范景涛在介绍时只给了媒体一个“刚刚过去”的评价。北京现代在上半年的销售业绩。但值得注意的是,2019年上半年,TOP20在整体乘用车市场的销售比例从去年同期的81.7%上升至85.7%,市场竞争进一步进入白色阶段-热。

温成坤说:“韩国现代拥有Janes的奢侈品牌,未来将考虑引进中国,让北京现代可以享受光环,提升北京的现代品牌。对于高性能车,现代有很强的实力目前,现代正在考虑及时将N品牌引入中国市场,并展示N品牌在中国市场的高技术实力。

值得一提的是,记者观察到,中韩两国领导人在交流会期间有了默契和合作。此外,此次揭晓的杰尼斯和N品牌将被引入中国,这无疑是向外界发布的。很棒的信号。未来,随着北京现代从“偶像主义”向“技术流程”的转变,再加上现代韩国品牌赋权,我相信北京现代可以为中国市场带来更多惊喜。

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