单票价格频减,快递市场排位战“愈演愈烈”

  • 日期:09-04
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单一价格价格正在下降,而快递市场排名之争正在“越来越密集”

[编者按]近日,国内A股四大上市快递顺丰,圆通,申通,云达正式公布了6月份的业务发布会。数据显示,快递单票价格呈下降趋势。快递价格频繁下跌的背后是通达快递之间的市场排名战。令人惊讶的是,顺丰快递的单程票价自4月以来逐渐下降。 SF的举动不是被动地参与战争,而更像是主动战斗。既然没有人可以逃脱战斗,为什么不拿水呢?

行业动态终于有结果国内A股四大上市快递顺丰,圆通,申通,云达正式公布了6月份的业务发布会。

为什么6月的数据值得关注?因为这是Mastery所有巨头全面开启市场战争的关键月份。在此之前:

神通于6月初在整个网络上推出了“导航计划”,并对该国三大目标发起了风暴和全面攻击;

白石集团总裁周一宁在2019年第一季度财报中直截了当地表示,“快递行业市场前五大公司基本上都在继续抢占市场份额,第二季度价格将进一步下跌。”哪个成本更有利,哪一个家更有利于获得更多的市场份额。

在5月下旬举行的圆通2018年度大会上,圆通总裁潘水淼预测,2019年公司单票的成本可能再次降低;余瑜主席更乐观,并表示他可以放弃更多积分。这意味着圆通快递的单票成本有很大的优化空间。背后的潜台词是不言而喻的。

中通快递副总裁,中通研究院副院长金仁群在5月31日的媒体活动中谈到了目前快递市场的竞争形势。他还认为国内快递价格将加速,价格战将继续。

尽管云达目前尚未发表任何公开评论和评论,但从市场反应的角度来看,云达与中通之间的“黄蓝战争”是最为突出的问题。比较了许多政策和措施。

六月的快递注定要冷静。

云达领涨,申通继续走强,圆通和顺丰开始反弹。

在正式挑选之前,我们应该首先普及人们每次都会问的常识:

目前,只有四家国内快递公司(顺??+申通+圆通+云达)每月发布业务数据;中国快递和白石没有披露月度业务数据,因此在分析月度数据时,他们很少提及中通和白石。

开始做生意。让我们先来看看六月份四个快递系统的整体表现。

在次级企业方面,云达是6月份表现最佳的企业,同比增长54.68%,A股快递业务同比增长,平均每日营业额2967万台,接近3000万大关。

需要指出的是,虽然云达的业务规模和增长率领先A股快递,但与中通相比还存在一定的差距。根据中国通信公司披露的官方消息,5月份,其总网络业务量超过10亿,日均业务量达到3200万。

申通的增长率与云达的增长速度基本相同,6月份的表现令人印象深刻。 5月份增长率同比增长54.42%。航海计划的市场效应已经开始充分显示出来。

与前几个月的业绩相比,圆通和顺丰的业务增长也开始回升。特别是在顺丰,超过15%的同比增长刷新了今年以来的最佳表现。

与大盘形成鲜明对比的是,根据国家邮政局最近公布的数据,5月份全国快递服务业务量为54.6亿件,同比增长29.1%;营业收入643.2亿元,同比增长26.5%。

云达,申通和圆通的增长率均优于市场,高于或远高于行业平均水平10%。

由于产品结构和供应链业务的分拆,顺丰速运的增长率仍然不如行业平均水平,但与前几个月的业绩相比,这是足够的惊喜。

价格一直在下跌,“排名战争”变得越来越激烈。 SF也参与并积极寻求战争。

在分析了基本磁盘和每个快速的最佳方面后,我们将深入研究数据变化背后传输的信号。老鬼总结了三个方面供你参考

1.快递价格继续下跌

正如今天文章开头预测和预测的那样,5月份以后的快递价格已经加速。

从单票收入来看,申通同比下降8.36%,圆通同比下降10.89%。由于今年统计口径的变化,数据显示增长,但实际上有所下降。

更令人惊讶的是,顺丰速运也开始出现单票收入的负增长,出现罕见的下滑,同比下降1.28%。

2.巨大的“排名战争”越来越强烈

在快递价格的背后,是各种快递或通达快递之间的市场调整。目前,这场“排名战争”分为两个职位:

一,云达与中通之间的“名字争议”

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从6月份的数据来看,可以推断出云达目前的日均营业额已超过3000万,并且始终与中通保持一个阵营和水平。随着下半年旺季的到来,围绕争夺名字的“蓝黄战争”将变得更加激烈。

第二个是神通,圆通和白石之间的“花争”

神通推出“导航计划”的主要战略目标是,该业务规模已达到全国前三位。从2018年的数据来看,神通面前最近的两位对手是BES和圆通。

根据老鬼获得的信息,在6月推出“导航计划”后,申通的业务量很快超过了白石,并追逐了圆通。因此,2019年表达江湖“花争”,两个最具争议的玩家是申通和圆通。

5月份,申通的业务量为5.97亿件,而圆通的业务量为7.18亿件,相差1.21亿件; 6月份,申通的业务量为6.2亿件,而圆通的业务量为7.58亿件,相差1.39亿件。

数据不会说谎:虽然申通前几个月的同比增长率远远高于圆通,但环比的增长并不占优势。这是什么意思?这表明申通在2018年的作业太多,基数相对较小。如果你想赶上今年并超越对手,你必须支付几次甚至几十次。

顺丰还涉及价格战吗?

这是6月份商业报告中对旧鬼的最大发现。它似乎“难以置信”,但确实如此。来自SF最近四个月的单位数收入表现:

自4月以来,单票收入逐月下降;同比增长率也相同,下降幅度越来越大。 6月,它是“从正面到负面”,减少了1.28%。

问题是:这是正常的吗? SF还参与了这场史无前例的价格战吗?

我们已经分析了过去三个月的数据。与过去三个月的数据相比,6月份SF的业务增长率达到15。79%,5月份业务量增长了8%。业务量反弹非常明显。

业务量反弹的背后是什么?一些分析师认为数据恢复是由于SF在5月为电子商务市场推出的产品。

在这方面,老鬼朋友安德鲁说:“所以,顺丰的电子商务产品的价格必须非常漂亮和动人。”

SF的这一举动并非被动地参与“价格战”,而更像是一场积极的战争。毕竟,?杂谒撤崴僭硕裕缱由涛袷谐∪源τ谠隽坷┱牌冢饨岳┐笫谐》荻钇鸬街匾饔谩?

例如,华创证券和天丰证券的分析师认为,由SF开发的新电子商务业务产品将有助于公司提高装载率,并作为“填补”效应发挥边际积极作用,实现资源优化。分配,提高库存资产和产能的利用效率,降低运输成本。

在老鬼的眼中,SF的新业务,新产品和电子商务市场的新尝试确实有望打破公司过去的局限,填补价格区间的空白,扩大电子商务客户的范围。此外,如果SF的战斗得到充分发挥,它将是一个重要的变量,可以在短期内刺激公司的业绩弹性。

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