471款新车8月销量排行榜 你喜欢的车排第几?

  • 日期:09-25
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原车天涯2011.9.10我想分享

根据协会最新销售统计数据,8月份国内窄幅乘用车市场销量达到156.4万辆,同比下降9.9%,环比下降5.4%。 1 - 8月累计销量达到1301万台,同比下降8.9%。

汽车市场:同比下降14.9%

8月份乘用车销量为76万辆,同比下降14.9%,环比下降1.8%。 1 - 8月累计销量为646.8万台,同比下降9.2%。

8月份汽车清单的变化仍然比较大。一个有趣的现象是,8月份上市的Sylphy和Corolla的销售情况大不相同。虽然轩逸同比下跌16.2%,但仍然以32,698辆的价格成交。其次,卡罗拉跌至第12位,销量为16,884辆。当然,根据9月份的销售业绩,8月份这两款车的销量并不大。

流行的中端市场也发生了有趣的变化。富豪已开始发挥实力,月销量为辆,同比增长5.4%。新君威设计和处理的优势已经开始发酵,再加上最近推出的SAIC GM。 “突围”政策,三大组件和智能应用的服务升级也带来了良好的销售。

该协议不受召回事件的影响。它仍然销售18,747辆汽车,并稳稳地位居榜首。大众双强已完全失去光明。

捷达正式成为一个独立的品牌,但是天涯君的问题是,在独立的捷达品牌之后,累计销量能否达到捷达自行车销售?

SUV市场:对自主品牌的压力

8月份,SUV的销量为706,000辆,同比下降1.8%,环比下降9.5%。 1 - 8月累计销量为564.2万台,同比下降6.6%。

SUV市场Haval H6仍然是冠军,它也是前六名中唯一的自主品牌。博悦在自有品牌中排名第二,销量为15,689辆。像RX5和川崎GS4一样,它已经跌出前十名。据估计,博悦PRO和长安CS75PLUS的上市将使两辆车重返前五。然而,自主SUV的好日子真的消失了,激烈的竞争即将来临。不真诚且没有核心竞争力的产品最终将被淘汰。

令人惊讶的是,Jietu X70和比亚迪之歌分别以13,698辆和12,716辆进入前十。

吉利宾悦,哈弗F7和瑞虎8也表现出色,并继续突破。

MPV市场:同比大幅下滑21.6%

8月份,MPV销量为98,000辆,同比下降21.6%,环比下降6.1%。 1 - 8月累计销量为891,000台,同比下降19.8%。

五菱宏光和别克GL8仍然坚定地坐在第一和第二,宝骏全部下来,传气GM6,GM8不再是风光,GM8直接跌出前十。总之,价格高于产品功率,最终将被消费者抛弃。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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根据协会最新销售统计数据,8月份国内窄幅乘用车市场销量达到156.4万辆,同比下降9.9%,环比下降5.4%。 1 - 8月累计销量达到1301万台,同比下降8.9%。

汽车市场:同比下降14.9%

8月份乘用车销量为76万辆,同比下降14.9%,环比下降1.8%。 1 - 8月累计销量为646.8万台,同比下降9.2%。

8月份汽车清单的变化仍然比较大。一个有趣的现象是,8月份上市的Sylphy和Corolla的销售情况大不相同。虽然轩逸同比下跌16.2%,但仍然以32,698辆的价格成交。其次,卡罗拉跌至第12位,销量为16,884辆。当然,根据9月份的销售业绩,8月份这两款车的销量并不大。

流行的中端市场也发生了有趣的变化。富豪已开始发挥实力,月销量为辆,同比增长5.4%。新君威设计和处理的优势已经开始发酵,再加上最近推出的SAIC GM。 “突围”政策,三大组件和智能应用的服务升级也带来了良好的销售。

该协议不受召回事件的影响。它仍然销售18,747辆汽车,并稳稳地位居榜首。大众双强已完全失去光明。

捷达正式成为一个独立的品牌,但是天涯君的问题是,在独立的捷达品牌之后,累计销量能否达到捷达自行车销售?

SUV市场:对自主品牌的压力

8月份,SUV的销量为706,000辆,同比下降1.8%,环比下降9.5%。 1 - 8月累计销量为564.2万台,同比下降6.6%。

SUV市场Haval H6仍然是冠军,它也是前六名中唯一的自主品牌。博悦在自有品牌中排名第二,销量为15,689辆。像RX5和川崎GS4一样,它已经跌出前十名。据估计,博悦PRO和长安CS75PLUS的上市将使两辆车重返前五。然而,自主SUV的好日子真的消失了,激烈的竞争即将来临。不真诚且没有核心竞争力的产品最终将被淘汰。

令人惊讶的是,Jietu X70和比亚迪之歌分别以13,698辆和12,716辆进入前十。

吉利宾悦,哈弗F7和瑞虎8也表现出色,并继续突破。

MPV市场:同比大幅下滑21.6%

8月份,MPV销量为98,000辆,同比下降21.6%,环比下降6.1%。 1 - 8月累计销量为891,000台,同比下降19.8%。

五菱宏光和别克GL8仍然坚定地坐在第一和第二,宝骏全部下来,传气GM6,GM8不再是风光,GM8直接跌出前十。总之,价格高于产品功率,最终将被消费者抛弃。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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