波音737NG飞机查出多处裂缝国内1400架737NG风险如何?

  • 日期:10-20
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对于某些波音737NG系列客机,发生结构裂缝,并且在全球范围内检查了810 737NG系列客机。波音公司在美国当地时间10月10日说,在这一轮检查中发现了38个结构性裂缝。

10月11日,《 21世纪经济报道》被波音中国确认。根据美国联邦航空局适航指令的规定,截至10月10日,已对大约560架飞机进行了检查,其他飞机也接受了检查。波音公司没有透露对华航737NG飞机的验证。根据行业消息来源,中国大约有1400架737NG客机。

上述结构裂纹位于飞机机身与机翼结构之间的接缝处,并且也是机身与机翼之间的主要承重元件。波音737 NG系列是737系列的第三代产品。它于1997年推出。具体型号为波音737-600、737-700、737-800、737-900及其衍生型号。高级机长陈建国表示,目前全球约有7,000架737NG飞机,其中约5,000架是737-800飞机。此检查适用于所有737NG系列飞机。根据其声明,中国大约有3,000台窄体机器,其中737架和320架是大多数。 737NG是国内航空公司最常用的型号,具有约1400的高穿透率。

今年9月,美国联邦航空管理局(US Federal Aviation Administration)确认已收到波音公司的通知,称一架飞机正在改装的飞机上出现裂缝,随后发现“少数其他飞机也有类似的裂缝。”美国联邦航空局说,该问题可能“对飞机的结构完整性造成负面影响,导致飞机失控。”将要求操作员检查某些波音737 NG客机的机身的“结构性裂纹”,并在发现少量机身裂纹后要求进行维护。

当地时间10月9日,在美国联邦航空局发布紧急检查命令后,西南航空和巴西戈尔航空暂停了至少13架波音737 NG飞机。西南航空发言人布兰迪金(Brandy King)表示,公司的200架高使用率737 NG中有2处被发现有裂痕,并且已经被搁浅,而美国航空和联合航空公司则在本周早些时候表示尚未发现裂痕。在飞机上。

“波音公司正在与机队中的客户积极合作,以检查飞机的结果,以制定维修计划并提供必要的零件和技术支持。”波音中国公司告诉《 21世纪经济报道》,波音公司已经转移到所有新一代。 737客户提供了有关检查和报告结果的详细说明,并且公司还举行了几次客户交流活动,以确保所有问题都得到了回答。该公司强调,737NG问题不会影响任何737MAX飞机。

737MAX复飞问题尚未解决,而737NG问题又在发酵。波音公司今年的表现确实令人担忧。波音公司10日股价下跌1.06%,收于每股371美元。

(编辑器:DF506)